ENGINE

編集長が極左と言う事実

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画像はNAVI編集長の頃のNAVI主催の「反戦集会」でのバリケード

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次に潰れるクルマ雑誌はENGINEだと思う。

企画が大試乗会ばかりででよくよく読めばコメントとは２００字くらいの短いもの。
これでクルマを買う参考になるのか?
クルマ雑誌と言えるか？
マンネリでもう駄目。

先々月号の付録DVDは酷すぎた。
仲間内でのハンディカメラでの映像とは話にならん。

今月はボロクソ･バーゲンから提供の映像を付録にボロクソ･バーゲン大特集。
公正な雑誌作りと程遠い。

独自の海外取材などにも紙面を割けず取材力低下は明らか。

NAVIを踏み台にした報いが来たように思う。

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>>1左翼だけに批評は膝打つものがあるがｗｗ、
「じゃあお前がクルマ作ってみろよ」とか
「外車ばっかり褒めてお前日本メーカに恨みでもあるんかよ」
って突っ込み入れたくなる事が多々ある。

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>>4
白洲次郎がトヨタに「最高の車を作れ」と言ったのと対極だな。
今でもENGINEの熱心な読者よ、頭が「民主党＆鳩山管」になるぞ、いいのかｗｗｗ

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スズキさん、良くも悪くも90年代までの人って感じだなぁ。
古巣の小林さんの原稿と同じ様に
年々読むに耐えなくなってきてるってゆーか
明らかに年齢退行してってる感じさえする…。

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今月号のENGINEありゃなんだ？
データ特集か？素人アンケートまで（笑）
しかも半分は時計屋だし。

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もうこんなものいつまでも売れるわけないんだよ

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この本、歯医者の待合いに置いてないか？

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編集長の前口上など私が何故日本車が嫌いになったか?とか
あの時（安田講堂陥落前）の気持ちはどうだったかなど
サヨクの心境や日本嫌いの訳を長々読まされて買うのを辞める。

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>>1
編集長が元中核派と聞いたが?
安田講堂立てこもりは本人がカミングアウト済み。

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>>5　保守の白洲次郎がトヨタに最高の車を作れといい、左翼の鈴木が日本車を貶める。実に分かりやすい。

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昨年末編集長が交代したみたい。
今月号は｢こだわりの2台持ち」特集なんだがこれが開業医だったりの勝ち組の自慢話。
やっかみは承知で言う、多分もう2度と買わない、

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新生NAVI復活。惓土重来。

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大川さんとかスズキさんとかの常軌を逸した人が編集長の方が
雑誌は面白いんだよ
新しいＮＡＶＩとか名前だけの広告取れたらいいな雑誌だろ
つーか、二玄社自体が既に死んだも同然

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